TANAMI XPLORE II 29 SELECT 3.1

044222

Dans la gamme Exploration, le Tanami Xplore II 29 Select 3.1 est idéal pour un usage quotidien ou pour partir au bout du monde. Solide et confortable il vous accompagnera grâce à son cadre acier et sa boite de vitesses Pinion.

Couleur
VELO
5 299,00 €
TTC
Quantité

Description

Tout Terrain Tanami Explore II 29 sélect 3.1

La marque Tout Terrain a conçu le Tanami Xplore II 29 pour les voyages à vélo sur route, piste roulante. Tout équipé le Tanami vous permet de partir en toute sérénité pour toutes vos aventures.

En combinaison avec un cadre en acier fabriqué à la main, le Tanami Xplore II 29 propose aux globe-trotters un vélo d'expédition qui rejoindra à toutes vos attentes en terme en termes de fiabilité, de capacité de charge et de confort. 

  1. Conception robuste et durable : Le cadre en acier du Tanami est très résistant et peut supporter de lourdes charges (jusqu’à 180 kg). Il est également conçu pour durer longtemps et résister aux conditions difficiles de la conduite sur des terrains variés. Les vibrations sont en bonne partie filtrées grâce à l’acier. Le cadre et la fourche bénéficient d’une garantie de 5 ans.
  2. Les roues en 29 pouces offrent roulage et confort. De plus avec ses 32 rayons et des jantes aluminium double paroi, vous pourrez charger votre vélo sans souci. Partez tranquille avec les pneus Schwalbe Marathon Almotion qui bénéficient d'une très bonne résistance à l'usure et à la crevaison.
  3. Composants de haute qualité : les freins à disques Magura MT4 sont endurants et vous freineront même chargé dans les pentes les plus raides. 
  4. Les périphériques en alu Tout Terrain sont particulièrement résistants.
  5. Grande capacité de chargement : le Tanami dispose d'un porte-bagages arrière directement soudé au cadre qui vous permet d'emporter jusqu'à 40 kg de charge. Vous pouvez également adapté un porte-bagages avant type low-rider grâce aux inserts fixés sur la fourche.
  6. Accessoires spécifiques vélo de voyage fournis de série : éclairages avant et arrière Busch & Müller branchés sur un moyeu dynamo SP SL7, garde-boue SKS, béquille charge-lourde. 
  7. Fabriqué en Allemagne : le Tanami Xplore II est entièrement conçu et fabriqué en Allemagne, ce qui garantit des normes de qualité élevées et un haut niveau de savoir-faire.

Un conseil, une question : appelez nous au 04 67 13 29 67 du mardi au samedi 9h30-13h00 et 14h00-19h00

Garantie Tout Terrain

2 ans de garantie sur le vélo (sauf patins/disques de freins, pneus et chambres à air, chaine, courroie, cassette, plateaux)

3 ans de garantie sur la fourche et le cadre (avec 2 ans supplémentaires si le vélo est enregistré)

2 ans de garantie sur l'émaillage du cadre

Spécifications :

  • Fourche : acier Tout Terrain

  • Axes : 12x100 avant et 12x142 arrière

  • Transmission Pinion C1.12 avec courroie Carbon Gates

  • Ratio de développement : 39/32 / 600%

  • Pédalier : Pinion : CDX:Sl 39 dents avec manivelles de 175mm

  • Cassette : Gates Carbon Drive CDX 32 dents

  • Manette : Pinion twist shifter

  • Tendeur de courroie : Tout Terrain TBA III

  • Jeu de direction : Cane Creek 10

  • Butée de direction : Tout Terrain Ergo-Stop II

  • Potence : Tout Terrain 100mm +/-6°

  • Cintre : Tout Terrain Ergo 720mm

  • Grips : Tout Terrain Ergo Lock-on

  • Tige de selle : Tout Terrain SP1-Zero : 27,2mm

  • Selle : WTB Volt Medium

  • Pédales : Tout Terrain Urban

  • Freins : Magura MT4 (disques hydrauliques)

  • Disques : Magura 180mm (avant) et 160mm (arrière)

  • Garde-boue : SKS Bluemels 60mm

  • Porte-bagages : Tout Terrain Expedition Rack II

  • Béquille : Atran Velo

  • Moyeu dynamo : Shutter Precision PL-7

  • Eclairage : Busch & Müller IQ-XS & Line Small

  • Jantes : Ryde Andra 321

  • Pneus : Schwalbe Marathon Almotion 29x2,0 / 50-622

  • Poids maximum : 180 kg (cadre)  / 40 kg (rack)

Le cadre Tout Terrain

Le cadre principal est en acier Thermocrom 1.7218 (25CrMo4) pour plus de solidité et de durabilité.

Les pattes et le porte-bagages sont en acier inoxydable 1.4301 (X5CrNi18-10) pour éviter la corrosion (abrasion due aux sacoches).

Tous les tubes sont soudés.

Fabriqué à la main en Allemagne.

Boite Pinion C1.12 : points forts

  • 12 vitesses sans chevauchements - avec un espacement des engrenages de 17,7%
  • Le rapport de démultiplication s’étage sur 600% (mieux que toute autre transmission externe)
  • Changement ultra-rapide de n'importe quel nombre de vitesses – vers le haut ou vers le bas
  • Un boîtier étanche et robuste protège la boîte de vitesses de la saleté et des dommages.
  • Entretien extrêmement réduit : hormis une vidange tous les 10 000 km, aucun autre travail d’entretien sur la boîte de vitesses n’est nécessaire.
  • Distribution de masse optimale : un centre de gravité central et bas et une roue arrière plus légère améliorent la maniabilité, la suspension et la dynamique de conduite.
  • Risque de dérèglement ou de casse des pièces externes (dérailleur externe, patte de dérailleur) réduit à zéro 

La boîte Pinion est le choix des cyclistes qui veulent réduire :

# l'entretien de leur transmission

# le risque de casse

# le changement des pièces d'usure

Détails du produit
TOUT TERRAIN
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Fiche technique

Genre
UNISEXE
Tranche d'âge
ADULTE
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