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OUTBACK XPLORE 275 SELECT 4.1
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OUTBACK XPLORE 27,5 SELECT 4.1

043134

Pour vos aventures off-road et bikepacking, l’Outback saura vous mener à bon port. Vous recherchez un vélo stable, léger, versatile, alors l’OUtback est fait pour vous.

Avec son cadre en acier Thermocrom résistant, sa fourche carbone et sa transmission Pinion 12 vitesses, vous bénéficiez d’un vélo qui a fait ses preuves dans les compétitions d’ultra-distance. 

La courroie Gates Carbon Belt Drive, nécessite peu d'entretien et vous accompagnera tout au long de votre voyage.

Couleur
VELO
4 999,00 €
TTC
Quantité

Description

OUTBACK XPLORE 275 SELECT 4.1

Tout Terrain Silkroad Xplore II 27,5 sélect 3.1

La marque allemande Tout Terrain a conçu l'Outback pour les voyages à vélo off-road. Léger et minimaliste, l'OUtback vous permet de partir avec un vélo léger pour toutes vos aventures.

En combinaison avec un cadre en acier fabriqué à la main, l’Outback 27,5 propose aux globe-trotters un vélo pour le off-road qui répondra à toutes vos attentes en terme en termes de rendement et de fiabilité. 

    1. Conception robuste et durable : Le cadre en acier du Outback est très résistant et peut supporter de lourdes charges (jusqu’à 130 kg). Il est accompagné par une fourche carbone précise et légère. Il est également conçu pour durer longtemps et résister aux conditions difficiles de la conduite sur des terrains variés. Les vibrations sont en bonne partie filtrées grâce à l’acier. Le cadre et la fourche bénéficient d’une garantie de 10 ans.
    2. Les roues en 27,5 pouces offrent solidité et confort. De plus avec ses 32 rayons et des jantes aluminium double paroi, vous pourrez charger votre vélo sans souci. Partez tranquille avec les pneus WTB à grosse section.
    3. Composants de haute qualité : les freins à disques Magura MT5 double piston sont particulièrement efficaces et endurants. 
    4. Les périphériques en alu Tout Terrain sont particulièrement résistants.
    5. Grande capacité de chargement : L’Outback dispose de porte-bagages avant et arrière Tubus qui permettent d’emporter des sacoches. Vous pouvez également adapté des accessoires de backpacking sur les inserts prévus sur le cadre.
    6. Fabriqué en Allemagne : le Silkroad Xplore II est entièrement conçu et fabriqué en Allemagne, ce qui garantit des normes de qualité élevées et un haut niveau de savoir-faire.

Un conseil, une question : appelez nous au 04 67 13 29 67 du mardi au samedi 9h30-13h00 et 14h00-19h00

Garantie Tout Terrain

2 ans de garantie sur le vélo (sauf patins/disques de freins, pneus et chambres à air, chaine, courroie, cassette, plateaux)

3 ans de garantie sur la fourche et le cadre (avec 2 ans supplémentaires si le vélo est enregistré)

2 ans de garantie sur l'émaillage du cadre

Géométrie

Spécifications :

  • Fourche en carbone Tout Terrain

    Axes : 15x100 avant et 12x142 arrière

    Transmission Pinion C1.12 avec courroie Carbon Gates

    Ratio de développement : 39/30 / 600%

    Pédalier : Pinion : CDX:Sl 39 dents avec manivelles de 175mm

    Cassette : Gates Carbon Drive CDX 30 dents

    Manette : Pinion twist shifter

    Tendeur de courroie : Tout Terrain TBA III

    Jeu de direction : Cane Creek 40

    Butée de direction : Tout Terrain Ergo-Stop II

    Potence : Tout Terrain 100mm +/-6°

    Cintre : Tout Terrain Ergo 720mm

    Grips : Tout Terrain Ergo Lock-on

    Tige de selle : Tout Terrain SP1-Zero

    Selle : WTB Volt Medium

    Pédales : livré sans pédales

    Freins : Magura MT5 double piston (disques hydrauliques)

    Disques : Magura 180mm (avant) et 180mm (arrière)

    Porte-bagages : Avant Tubus Tara Big Apple et Arrière Tubus Logo Classic

    Moyeu avant : Tout Terrain EX-F1

    Moyeu arrière : Tout Terrain EX-R2 1S

    Jantes : WTB KOM tough i25

    Pneus : WTB 27,5x3,0

    Poids maximum : 130 kg 

Le cadre Tout Terrain

Le cadre principal est en acier Thermocrom 1.7218 (25CrMo4) pour plus de solidité et de durabilité.

Les pattes et le porte-bagages sont en acier inoxydable 1.4301 (X5CrNi18-10) pour éviter la corrosion (abrasion due aux sacoches). 

Tous les tubes sont soudés.

Fabriqué à la main en Allemagne.

Boite Pinion C1.12 : points forts

  • 12 vitesses sans chevauchements - avec un espacement des engrenages de 17,7%
  • Le rapport de démultiplication s’étage sur 600% (mieux que toute autre transmission externe)
  • Changement ultra-rapide de n'importe quel nombre de vitesses – vers le haut ou vers le bas
  • Un boîtier étanche et robuste protège la boîte de vitesses de la saleté et des dommages.
  • Entretien extrêmement réduit : hormis une vidange tous les 10 000 km, aucun autre travail d’entretien sur la boîte de vitesses n’est nécessaire.
  • Distribution de masse optimale : un centre de gravité central et bas et une roue arrière plus légère améliorent la maniabilité, la suspension et la dynamique de conduite.
  • Risque de dérèglement ou de casse des pièces externes (dérailleur externe, patte de dérailleur) réduit à zéro 

La boîte Pinion est le choix des cyclistes qui veulent réduire :

# l'entretien de leur transmission

# le risque de casse

# le changement des pièces d'usure

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Prix 5 299,00 €
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Détails du produit
TOUT TERRAIN
043134

Fiche technique

Genre
UNISEXE
Tranche d'âge
ADULTE
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